Por la estación de Akihabara pasan las líneas JR Yamanote, Keihin-Tohoku y Chuo-Sobu, la línea Hibiya de Tokyo Metro y el Tsukuba Express. Suehirocho (línea Ginza) está en el extremo norte de Chuo-dori, y las estaciones de Kanda, Ochanomizu y Jimbocho dan servicio a la parte occidental de este destino. Las tarifas son aproximadas; vea cómo llegar a Tokio.
Rutas de un vistazo
| Desde | Mejor ruta | Tiempo | Coste aprox. |
|---|---|---|---|
| Aeropuerto de Narita | Keisei Skyliner hasta Nippori y luego línea JR Yamanote | Unos 55 min | Unos 2.750 yenes |
| Aeropuerto de Narita | Narita Express hasta la estación de Tokio y luego línea JR Yamanote | Unos 70 min | Unos 3.070 yenes |
| Aeropuerto de Haneda | Tokyo Monorail hasta Hamamatsucho y luego línea JR Yamanote o Keihin-Tohoku | Unos 35 min | Unos 700 yenes |
| Estación de Tokio | Línea JR Yamanote o Keihin-Tohoku, directo | Unos 4 min | Unos 150 yenes |
| Shinjuku | Tren local de la línea JR Chuo-Sobu, directo (o rápido de la Chuo con cambio en Ochanomizu) | Unos 18–20 min | Unos 180 yenes |
| Shibuya | Línea Ginza hasta Suehirocho, directo | Unos 25 min | Unos 210 yenes |
| Asakusa | Tsukuba Express, directo | Unos 5 min | Unos 220 yenes |
Cómo moverse por Akihabara y Kanda
A pie: salga por la «Electric Town Exit» para Chuo-dori. El núcleo de Akihabara mide unos 500 metros de largo; Kanda Myojin está a siete minutos andando al noroeste, Ochanomizu a 10 minutos y Jimbocho a 20.
Dentro de las tiendas: las plantas interesantes suelen estar arriba o en el sótano. Los ascensores son pequeños y lentos; bajar por las escaleras desde la última planta suele ser más rápido.
