- 成田还是羽田？
- 从成田机场出发
- 从羽田机场出发
- 交通卡：Suica、PASMO 与 Welcome Suica
- JR、东京地铁、都营与私铁
- 通票：哪些值得买？
- 乘车实用贴士
- 出租车、巴士、自行车和船
- 从东京继续前行
- 从东京往北的更远行程：栃木、雪猴与银山温泉
成田还是羽田？
东京有两座国际机场。羽田（HND）在海湾边，距市中心以南约 15 公里；成田（NRT）在千叶县，位于以东约 60–70 公里处。如果价格相近而可以选择，请选羽田：进城更近、更便宜，深夜也有车。成田仍承担着很大一部分长途和廉价航班，铁路连接也很出色，所以并不算麻烦。
两座机场的入境流程都很顺畅：入境审查、提取行李、海关，然后到达大厅里就是列车和巴士售票柜台。起飞前填好在线的 Visit Japan Web 表格，可获得加快入境审查和海关的二维码。以下行车时间和票价均为近似值，可能已有调整——出行前请确认。
从成田机场出发
成田有三座航站楼。第 1 和第 2 航站楼各有一座火车站；廉价航空使用的第 3 航站楼需从第 2 航站楼步行或乘接驳巴士前往。
| 方式 | 到达 | 时间 | 大致票价 | 最适合 |
|---|---|---|---|---|
| 成田特快（N’EX），JR | 东京站、品川、涩谷、新宿、横滨 | 约 55–90 分钟 | 约 3,070–3,250 日元（外国游客有往返优惠票） | 住丸之内、涩谷、新宿的酒店；铁路通票持有者 |
| 京成 Skyliner | 日暮里、京成上野 | 约 36–45 分钟 | 约 2,580 日元 | 上野、浅草、秋叶原、池袋；进城最快的方式 |
| 京成 Access 特急 | 浅草、日本桥、新桥、品川（直通运行） | 约 60–75 分钟 | 约 1,300–1,600 日元 | 预算有限、去浅草和银座 |
| 京成本线 | 日暮里、京成上野 | 约 75–80 分钟 | 约 1,100 日元 | 最便宜的列车 |
| 机场利木津巴士 | 各大酒店、新宿、东京站、东京迪士尼度假区等 | 约 60–120 分钟 | 约 2,300–3,600 日元 | 行李多、家庭、门到门的舒适 |
| 平价机场巴士 | 东京站、银座 | 约 65–90 分钟 | 约 1,500 日元 | 住东京站附近的预算型旅行者 |
| 出租车或私人接送 | 任何地方 | 约 60–90 分钟 | 出租车大致 25,000–35,000 日元；预订专车价格不一 | 团体、深夜抵达 |
N’EX 和 Skyliner 全车指定席；可在到达大厅的柜台或售票机购票，也可提前在线购买。最后几班快速列车在晚间较晚时发车——如果航班在 22:00 左右以后落地，请查末班车时间或预订接送。
从羽田机场出发
多数国际航班使用第 3 航站楼；部分抵达第 2 航站楼。每座航站楼都有两条轨道线路的车站。
| 方式 | 到达 | 时间 | 大致票价 | 最适合 |
|---|---|---|---|---|
| 京急机场线 | 品川；直通列车开往新桥、银座一带、浅草和横滨 | 到品川约 15 分钟 | 约 330 日元 | 品川、涩谷和新宿（换乘 JR）、浅草、横滨 |
| 东京单轨电车 | 滨松町（JR 山手线） | 约 15–20 分钟 | 约 520 日元 | 东京站、上野、秋叶原；JR 通票可乘 |
| 机场利木津巴士 | 各大酒店、新宿、涩谷、东京站、台场、东京迪士尼度假区 | 约 25–60 分钟 | 约 1,000–1,400 日元 | 有行李、家庭、深夜抵达 |
| 出租车 | 东京市中心任何地方 | 约 20–45 分钟 | 大致 6,000–11,000 日元（按区域定额） | 团体、午夜之后 |
列车在午夜前后停运，之后只有少量夜间巴士。如果抵达时间很晚，从羽田打车的价格尚可承受，而从成田则不然。
交通卡：Suica、PASMO 与 Welcome Suica
抵达后最有用的一件事就是办一张交通卡（IC 卡）。Suica（JR 东日本发行）和 PASMO（私铁与地铁发行）用法完全相同：在大东京地区——以及日本大多数其他城市——几乎所有列车、地铁和巴士的闸机上刷卡进出，还能在便利店、自动售货机和投币储物柜付款。
- Welcome Suica 是面向游客的版本：无押金，有效期 28 天，在成田和羽田的 JR 东日本旅行服务中心及售卡机发售。未用完的余额不予退还，所以临近行程结束时请小额充值。
- 普通的 Suica 和 PASMO 卡需 500 日元押金，不会很快过期。此前因芯片短缺一度限售，目前正在陆续恢复；各站是否有售可能不一。
- 手机上使用：iPhone 用户可以把 Suica 或 PASMO 添加到 Apple 钱包并用外国银行卡充值，JR 东日本还为游客提供 Welcome Suica Mobile 应用。在日本以外购买的 Android 手机大多无法这样使用。
可在任何售票机用现金充值（英文界面是标配）。交通卡票价与纸质车票相差几日元。6–11 岁儿童凭儿童卡半价，儿童卡须在人工柜台出示护照办理。
JR、东京地铁、都营与私铁
东京的列车由不同公司运营，这一点之所以重要，只因为通票各归各家，而且每换一家公司就要重新付一次起步价。
- JR 东日本运营山手线——连接东京、上野、池袋、新宿、涩谷和品川的环线，还有横穿中部的中央线，京滨东北线、总武线和京叶线，以及新干线。
- 东京地铁（九条线）和都营地铁（四条线）填满市中心。各线以颜色区分，车站有编号，例如银座线的银座站是 G09。
- 私铁向外辐射：小田急到箱根，东武到日光，京王和富士急通往富士山方向，东急到横滨，京成到成田，京急到羽田，百合鸥号到台场。
有了交通卡，你可以不理会这些区别，只需跟着 Google 地图这类路线规划应用走，它会显示站台、出口和票价。市中心的一般行程约 150–330 日元。
通票：哪些值得买？
多数游客在东京市内完全不需要通票。例外如下：
| 通票 | 适用范围 | 大致价格 | 值得买，如果…… |
|---|---|---|---|
| 东京地铁通票 Tokyo Subway Ticket（24 / 48 / 72 小时） | 东京地铁和都营地铁全线；不含 JR | 约 800 / 1,200 / 1,500 日元 | 你每天乘三次以上地铁——往往很快就回本 |
| JR 东京广域周游券（3 天） | 关东地区的 JR 列车，包括成田特快、去日光时到宇都宫的新干线，以及通往河口湖的线路 | 约 15,000 日元 | 你打算在连续三天内安排两次以上的长途一日游 |
| 箱根周游券（2 / 3 天） | 从新宿乘小田急往返，以及箱根几乎所有交通 | 两天约 7,000 日元 | 你要走箱根环线 |
| 日光周游券（东武） | 从浅草往返和当地巴士 | 因区域和季节而异 | 你乘东武出行并坐巴士去湖区 |
| 日本铁路通票 Japan Rail Pass（7 / 14 / 21 天） | 全国几乎所有 JR 列车，包括多数新干线 | 七天约 50,000 日元 | 你要在东京地区之外作长途往返；只玩东京不需要 |
东京地铁通票只向游客发售（请带护照），在机场、大型电器店和部分酒店有售，也可在线预订。价格会变——请确认现行价格。
乘车实用贴士
- 高峰时段大致是工作日的 7:30–9:30 和 17:30–19:30。带行李请避开。部分线路这些时段设有女性专用车厢。
- 末班车在午夜到 0:30 左右发车，约 5:00 恢复运行。没有通宵服务。
- 出口很重要。大站有几十个出口；出闸机前先确认你要走哪一个。
- 礼仪：在站台标线处排队，先下后上，手机静音，不要打电话，拥挤时把背包背在胸前。
- 行李：每个大站都有投币储物柜（每天约 400–1,000 日元，可用交通卡支付），但上午十点左右就会满；人工寄存柜台和酒店间寄送是替代办法。
- 无障碍：几乎所有车站都有电梯，轮椅使用者提出要求时，站员会铺设渡板。
出租车、巴士、自行车和船
出租车干净、安全、打表计价，车门自动开关。起步价约 500 日元，之后涨得很快；15 分钟的市内车程约 2,000–3,000 日元，深夜有加价。GO 和 Uber 等打车应用叫来的是持牌出租车。市内巴士可用交通卡，在少数区域很有用，例如涩谷与六本木之间。共享单车很普及，需要应用。隅田川上的水上巴士连接浅草与滨离宫、台场——交通和观光二合一。
从东京继续前行
新干线从东京站出发（往西也可在品川、往北也可在上野乘车）：到京都约 2 小时 15 分，到大阪 2 小时 30 分，到金泽 2 小时 30 分。本站介绍的各个一日游目的地，各自的指南里都有路线表：富士山、箱根、日光、镰仓和横滨。
从东京往北的更远行程：栃木、雪猴与银山温泉
日光以外的栃木。日光是栃木县最有名的地方，同样的东武和 JR 线路还能继续前往鬼怒川温泉、那须和足利。我们的从东京前往栃木交通指南比较了东武与 JR 的路线以及地区周游券。
雪猴。从东京或上野乘北陆新干线到长野约一个半小时，再换乘长野电铁或快速巴士前往地狱谷野猿公苑所在的山之内町。山之内町雪猴公园交通指南逐步介绍了每一段行程，包括通往公园的林间步道。
银山温泉。山形新干线“翼号”从东京直达大石田——离这座雪中温泉小镇最近的车站，最后一段换乘当地巴士。路途较长，最好在旅馆住一晚。路线和冬季注意事项请看从东京前往银山温泉的交通攻略。
